II 2.0 TFSI 200ch

| CARROSSERIE | |
| KILOMÉTRAGE | 242900 |
| COULEUR | |
| ÉNERGIE | |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 10/07/2009 |
| BOÎTE DE VITESSES | |
| PUISSANCE FISCALE | |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | |
| GARANTIE | 3 mois moteur boite pont |
| Carrosserie | |
| Version | |
| Energie | |
| Genre | |
| Marque | Audi |
| Modele | TT |
| NbPortes | |
| NbVitesses | |
| PuissDin | |
| PuissFisc | |
| VIN | TRUZZZ8JXA1002273 |
| DateMec | 2009-07-10 |
| Type | |
| Cylindree | |
| CarrosserieCG | |
| CO2 | |
| ConsoExurb | |
| ConsoMixte | |
| ConsoUrb | |
| Couleur | |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement |
| GenreCG | |
| Hauteur | |
| Largeur | |
| Longueur | |
| MarqueCarrosserie | |
| ModeInjection | |
| ModeleEtude | |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | |
| Propulsion | |
| PTR | |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.178 m |
| Largeur | 1.842 m |
| Hauteur | 1.358 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.468 m |
| Réservoir | 55 l |
| Porte à faux avant | 0.902 m |
| Porte à faux arrière | 0.808 m |
| Voies avant | 1.572 m |
| Voies arrière | 1.558 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 295 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 615 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | nc |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 250 l |
| Volume de coffre utile | na |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/55 R16 |
| Type de roues de secours | Kit de gonflage |
| Nom du moteur | 2.0 TFSI |
| Energie | Essence |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo Haute Pression |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 984 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 200 ch / 147 kW |
| Au régime de | 5 100 tr/min |
| Couple maxi | 280 Nm |
| Au régime de | 1 700 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82,5 x 92,8 mm |
| Rapport volumétrique | 10,3 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 4 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance électro-mécanique variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.96 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson, bras triangulé en alu, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | 4 bras avec ressorts et amortisseurs, barre stabilisatrice |
